舒适度居然不亚于宝马X3,又一款豪车低头了,油耗5.9L,售价仅14.08 万元

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整个前脸犹如切开流面充满了艺术感觉,许多90后共同以为菲斯塔会成为新运动年代标杆呢。犹如龙鳞一般的网格进气格栅布局在同等级车型傍边,仍是很少见的,如此斗胆前卫天然能成为加分项。早年脸开端的线条感共同延伸至尾部,突破了曾经老韩系车的造型,每一笔线头都能勾勒出现代轿跑该有的热情气氛,看似扁平的容貌实践增大了横向视觉感,充满了“攻击性”的姿态着实很吸引人的眼球。菲斯塔别看外形很急进,似乎藐视一切对手一般,可来到车内,便是常见家用车的风格,之所以这么做,主要是能够让人开车时比较轻松,而不至于神经特别紧绷,车内的用料也便是这个等级正常水准,中控台比较有层次感,经过运用适量的镀铬装点,使其看着愈加精美,平底运动型多功能方向盘让人超爱,握感很舒畅。LAFESTA 菲斯塔的车长4660mm,车身宽度达到了1790mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同等级的车型中,LAFESTA 菲斯塔的轴距排在9位。作为紧凑型车,其车身尺度在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间仅仅根本够用,究竟受制于车身长度和造型的约束。天窗的规划也增加了前后排乘客的片面空间感触。在同价位同等级的车型中,LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在7位。根本能满意全家游览的行李空间。可是并没有额定的躲藏储物空间。现代LAFESTA 菲斯塔搭载1.6涡轮增压发动机(直喷)匹配双聚散的组合。整个动力参数,在同等级发动机中动力体现属上乘,能够供给更好的动力体现。在8-12万紧凑型车车型中排在17位。LAFESTA 菲斯塔的主/被迫安全装备很完全,包含了牵引力操控(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅佐(EBA/BAS等)、磕碰预警/主动刹车、发动机启停、车道坚持、方向盘加热、侧安全气帘、主动驻车、车身安稳操控(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、上坡辅佐、疲惫提示、后倒车雷达、胎压监测等装备。其间,牵引力操控(ASR/TCS等)使轿车在各种行进状况下都能取得最佳的牵引力;前倒车雷达能以声响或许更为直观的显现奉告驾驭员周围妨碍物的状况,解除了驾驭员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并协助驾驭员扫除了视界死角和视野含糊的缺点,进步驾驭的安全性;刹车防抱死(ABS)确保附着力的一起还能够转向逃避妨碍。别的,咱们还能够从实践购买用户的口碑信息来看下LAFESTA 菲斯塔的状况,如下图:

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